전기전자뿌수기(E&E)

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[이론] 단락사고가 발생했을때 단락전류 구하는 법을 알아보자 주의해서 봐야될 부분 -변압기의 1차, 2차, 3차 측을 구별하는 방법 -합성 임피던스 구하는 법 -차단기의 단락전류 구할 때, 저항의 병렬연결에 사용되는 방법 적용 해서 구할 것 전기공학 이야기 2020. 3. 16.

[이론] 가우스법칙과 이를 적용한 다양한 경우을 알아보자 1. 가우스 법칙 * 기본 정의 - 어떤 폐곡면을 통과하는 전속은 그 곡면 내에 있는 총 전하량과 같다. - 전기력선의 밀도를 갖고 전계의 세기를 계산하는 법칙이다. 자!! 지금부터 그림으로 쉽게 알아보겠습니다. - 어떤 폐곡면을 통과하는 전속은 그 곡면 내에 있는 총 전하량과 같다. 이부분을 그림으로 나타내보겠습니다. 이는 점 P의 전속밀도와 해당면적을 통과하는 총 전속 입니다. 해당 면적 S 부분에서 (단, 폐곡면) 그 부분에서 나가는 전속밀도의 곱은 바로 전속이다! 라고 정의했습니다. 이것이 바로 가우스법칙이며 전속을 구하기 위해 면적과 해당 면적부분에서 발생하는 전속밀도를 알면 전속을 구할 수 있다라는 것을 알 수 있습니다. 자! 그럼 왜 전속을 구하는지 한번 알아보겠습니다. 위의 .. 전기공학 이야기 2020. 1. 28.

[이론] 비오 사바르법칙 (Bio Savart Law) 및 1,2,3 차원에 적용 비오 사바르법칙 기본 정의 (Bio Savart Law) 가정) - I1이라는 current가 존재한다고 가정! - 이 current를 굉장히 짧은 길이 dL이라는 형태로 분할을 하자 -> 이 구간에 대해서만 생각을 하자 - 임의의 origin을 설정하자(원점) - 전류로 부터 발생하는 magnetic point를 지정(P) - 해당 거리를 r, r'으로 표시 - source로 부터 관측점까지의 거리를 R 로 정의 - 여기서 중요한 것은 전류의 방향과 관측 점과의 각도를 '세타'라고 정의 - 전류라는 것은 직류전류로 정의!! -> const - 전류는 항상 폐쇄회로에서 정의!! -> closed circuit * 전류는 원래 방향성 개념이 없다. 하지만 여기선 전류를 current desity 개념으.. 전기공학 이야기 2020. 1. 27.

[이론] 암페어의 주회법칙 및 Infinit line과 finit line에서의 자계세기를 구해보자 암페어의 주회법칙 : 임의의 폐곡선을 따라 자계 H 를 선적분하면 폐곡선 내를 지나는 총 직류전류의 량과 같다는 법칙입니다. 이를 활용해서 앞으로 scalar와 vector potential을 정의하는데 많이 활용되는 법칙입니다. 앞서 포스팅에선 infinite line에서의 자계를 구했었습니다. 그래서 이를 기반으로 다음의 암페어의 주회법칙을 infinite line에 적용시켰을 때 과연 앞서 포스팅했던 자계의 공식(비오- 사바르 법칙)과 동일하게 나오는지를 확인하고자 합니다. 만일 동일하다면 암페어의 주회법칙이 타당하다는 것이 증명됩니다. 지금 부터 암페어의 주회법칙을 한번 적용해서 타당한지 알아보겠습니다. infinite line의 암페어의 주회법칙을 통해 구한 결과와 앞서 포스팅했던 비오-사바.. 전기공학 이야기 2020. 1. 25.

[이론] 코로나 현상에 대한 설명 *코로나 현상 : 초고압 송전계통에서 전선 표면의 전위경도가 높아지게 되는데 이때 전선과 전선 사이의 공기의 절연이 파괴면서 전선사이에 방전이 일어나는 현상입니다. 전선과 전선 사이에 공기의 절연층이 파괴되면서 전선끼리 방전이 일어나는 현상 직류와 교류회로에 따라 공기의 절연파괴 전압이 있습니다. 직류일 경우 30kv/cm , 교류일 경우 21kv/cm입니다. 코로나 손실 발생했을때의 peek의 식 코로나가 발생하게 되면 코로나 잡음 발생, 고조파 장해 발생 - 정현파 -> 왜형파(직률분 + 기본파 + 고조파) 오존 및 산화질소가 수분과 합해져 질산에 의한 전선, 바인드선의 부식이 일어나게 됩니다. 코로나 임계 전압은 코로나가 발생하기 시작하는 최저한도전압이며 다음과 같다. 기압이 낮아지거나 온도.. 전기공학 이야기 2020. 1. 24.

[이론] 페란티 현상에 대한 설명 및 방지대책 페란티 현상은 정전 용량 때문에 전압보다 위상이 앞선 충전 전류의 영향이 클 때, 선로에 흐르는 전류가 진상이 되어 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 현상을 의미합니다. 간단히 비유를 들어 설명하자면, C의 경우 진상전류가 흐르게 됩니다. 진상전류란 전압보다 위상이 90' 앞선 전류를 의미하는데 선로에서 C의 정전용량이 너무 커 위상이 앞선 전류가 너무 과해져서 수전단 전압이 송전단 전압보다 과도하게 높아지는 현상이 바로 페란티 현상입니다. 그러면 방지대책으론 당연히 이러한 진상 전류를 없애주면 됩니다. 그러기 위해선 L이라는 리액터 성분을 첨가해 주면 되는데 L의 경우 지상전류 즉, 전압보다 위상이 90' 뒤지는 전류가 흐르게 됩니다. 그렇기 때문에 다음과 같은 방법으로 페란티 현상을 .. 전기공학 이야기 2020. 1. 23.

[이론] 전력계통의 연계의 의미와 장단점을 알아보겠습니다 전력계통의 연계란 연계라는 의미 그래도 서로서로 연결을 하는 것입니다. 서로서로 연결을 하는 방법으로 전력 계통을 병렬로 운전하는 것으로써 계통을 연계시키면 전력 계통의 규모가 증대되고 계통의 임피던스는 감소하게 됩니다. 이렇게 연계를 시켜주면 장단점이 있는데 다음과 같습니다. 장점 - 설비 욜 야이 절감된다. - 건설비 및 운전 경비를 절감하므로 경제적인 급전이 가능해진다. - 계통 전체로써의 신뢰도가 증가된다. 이 의미는 연계를 시켜줌으로써 A라는 변압기가 고장 나 A 변압기에 연결된 해당 부하들에 전력을 공급 못해주게 되는데 이러한 부하들이 B라는 변압기에도 연결되어 있어(이 부분이 연계입니다.) 정전이 일어나지 않고 무사히 전력을 공급해 줄 수 있는 것을 말하는 것입니다. 즉, 정전이 일어.. 전기공학 이야기 2020. 1. 22.

[이론] 뱅킹방식에의 생기는 연쇄적인 문제점 해결 [캐스케이딩 현상] 기존의 가지식, 수지식(tree system)의 경우 한쪽이 고장나면 그 뒤의 모든 전선들이 고장나 광범위한 지역에 정전이 발생하게 됩니다. 이와 마찬가지로 뱅킹 방식 역시 변압기 2차측 저압선 일부가 고장(단락- 가장 빈도수 많다) 고장으로 인해 건전한 변압기의 일부 또는 전부가 고장날 수 있는데 이를 퓨즈를 이용하여 막아주는(차단되는) 현상이 바로 캐스케이딩 현상입니다. 이때 퓨자가 구분 퓨즈와 변압기 퓨즈가 있는데 구분 퓨즈가 변압기 퓨즈보다 먼저 끊어지게 설계되어 있어 해당 부분 수용가만 정전시키도록 설계되어 있습니다. 전기공학 이야기 2020. 1. 21.

[이론] 중성점 접지방식에서 소호리액터 접지 방식 및 특징을 알아보자 중성점 접지방식 중에는 비접지 방식, 직접 접지방식, 저항 접지방식, 소호 리액터 접지방식이 있습니다. 이중 이번 포스팅에선 소호리액터 접지방식을 알아보겠습니다. 소호리액터 접지방식은 PC접지방식이라고도 불리며 게 통에 접속된 변압기의 중성점을 송전 선로의 대지 정전 용량과 공진하는 리액턴스를 통해 접지하는 방식으로 주로 66kv의 고압 전선로에서 사용됩니다. 이러한 소호 리액터 접지 방식은 L과 C의 병렬 공진에 의해 이루어지며 병렬 공진 조건에 의해 소호 리액터의 크기를 구해보면 다음과 같습니다. (병렬공진에 대한 설명 링크입니다.(가장 마지막 부분에 설명되어 있습니다.) https://blog.naver.com/parkppjjmm/221440058558 수동소자(R,L,C)의 직렬 및.. 전기공학 이야기 2020. 1. 20.

[이론] GPT (접지형 계기용 변성기) 이론 및 평소 및 지락사고시 전압계용 전환 개폐기에 걸리는 전압의 크기를 구해보자 [이론] 한국 명칭으론 "접지형 계기용 변성기" , 약어로는 GPT라고 불린다. GPT를 어디에, 왜 사용할까? GPT의 경우 주로 델타 결선에서 지락 전류를 검출하기 위해 사용합니다. 즉, 비접지 계통의 지락(영상) 전류를 측정하기 위해 사용하는 것입니다. Y결선의 경우 중성점에 접지가 되어있기때문에 (보통 2종 접지) 지락 사고가 발생 시 자락 전류가 Y결선의 중성점을 타고 다시 순환하여 들어갈 수 있지만 델타 결선의 경우 지락사고가 발생 시 비접지 계통이기 때문에 그대로 "끝"입니다. 그렇기 때문에 GPT를 통해 지락(영상) 전류를 측정하고자 설치하는 것입니다. GPT의 경우 Y-Y-오픈 델타 결선으로 이루어졌습니다. GPT의 1차와 2차의 경우 조작전압으로 쓰기 때문에 일반적인 PT.. 전기공학 이야기 2020. 1. 19.

[이론] 2중 모선 방식 및 2중 모선 점검 순서 2중 모선 : 선로를 2개의 모선으로 구성한는 것입니다. 이로써, 모선 점검시에도 부하운전을 무정전 상태로 할 수 있습니다. 또한, 단로기의 경우 아주 미약한 전류를 제외한 부하전류의 개폐가 어렵기 때문에 이러한 전류가 흐르지 않도록 만들어 주기 위해 2중 모선을 병렬 연결하여 전압을 동일하게 만들어 전류를 흐리지 않도록 만드는데 사용됩니다. 그러면 이러한 2중 모선을 활용하여 선로를 점검하는 예시를 보겠습니다. 아래의 그림에 2중 모선에 단로기와 차단기로 이루어져있습니다. * 단로기의 경우 항상 부하측을 먼저 개폐 시켜야 되며, 단로기의 경우 차단기가 항상 OFF상태 일때만 조작해야됩니다. 여기서 이제 B모선을 점검하기 위해선 단로기를 개폐시켜야 되는데 문제는 여자전류 때문에 단로.. 전기공학 이야기 2020. 1. 18.

[이론] 전력퓨즈(PF : Power Fuse)와 한류형 퓨즈를 알아보자 전력퓨즈는 power fuse로써 전력 회로에 사용되는 퓨즈 입니다. 이는 고전압 회로 또는 기기의 단락 보호용으로 차단기와 같은 역할을 합니다. 즉, 단락전류 용단 일정값 이상의 과전류(이상전류) [단, 일정값 이상이란 단어는 한류형 퓨즈에 해당됩니다.] 를 차단시키는 역할을 합니다. 여기서 한가지 조심해야될 부분이 전력퓨즈에서 한류형 퓨즈의 경우 차단기와는 다르게 과부하전류, 과돌입전류, 기동전류에 의해 용단되면 안되는 특성을 가지고 있습니다. -> 이 부분은 퓨즈 선정시 고려사항과 같으며 아래에 다시한번 정리하겠습니다. 헷갈리는 부분은 그럼 과부하전류는 과전류(이상전류)인데 앞서 말했듯이 빨간글씨에서 과전류를 차단시킨다고 하지않았나!!? 여기서 과전류는 일정값 이상 단어가 중요합니다... 전기공학 이야기 2020. 1. 17.

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